An sistema de exaustão geralmente é uma tubulação usada para guiar os gases de exaustão da reação para longe de uma combustão controlada dentro de um motor. Todo o sistema transporta gases queimados do motor e inclui um ou mais tubos de escape. Dependendo do projeto geral do sistema, o gás de exaustão pode fluir através de um ou mais dos seguintes:

Cabeça do cilindro (cabeçalho) e coletor ou extrator de exaustão.
Um turbocompressor para aumentar a potência do motor.
Um conversor catalítico para reduzir a poluição do ar.
A cachecol (América do Norte) / silenciador(Reino Unido / Índia), para reduzir o ruído.

Um tubo de escape deve ser cuidadosamente projetado para transportar gases tóxicos e / ou nocivos para longe da máquina / motor. Os gases da maioria dos tipos de máquinas são muito quentes; o tubo deve ser resistente ao calor e não deve passar por ou perto de nada que possa queimar ou ser danificado pelo calor. Uma chaminé serve como tubo de escape em uma estrutura estacionária. Para o motor de combustão interna, é importante ter o sistema de escapamento “ajustado” (consulte escapamento ajustado) para obter a eficiência ideal.