Max Racing Exhaust Tubo Frontal
O escapamento de fábrica sempre terá restrições, que normalmente são maiores perto de onde se encontra o catalisador. Max Racing Exhaust atualizou o diâmetro do tubo para tubo direto de 2.5 polegadas com curvas de mandril suaves que permitem que os gases de escape passem com menores restrições de fluxo de escape e turbulência.
Para suportar altas temperaturas e durabilidades, Max Racing utiliza flanges precisas de aço inoxidável CNC para garantir confiabilidade duradoura e livre de vazamentos. Esta é uma instalação 100% aparafusada para veículos com volante à direita, sem modificações ou alterações necessárias. As localizações dos sensores de O2 de fábrica também são mantidas para garantir a compatibilidade com os sistemas de fábrica.
Especificações:
- Espessura da tubulação: 1.5mm
- Diâmetro da tubulação: 63mm
- Material da tubulação: aço inoxidável 304
- Material da Flange: Aço Inoxidável 304
- Catted: Não
- Hardware Incluído:
- Max Racing Exhaust Tubo Frontal
- Porcas de aço inoxidável
- Adapta-se à junta OEM e estoque reutilizado de hardware cat-back conexão e Max Racing Exhaust cat-back conexão.
Compatível com Toyota 86 ZN6 2.0L e Subaru BRZ ZC6 2.0L H4 Gás:
2012 Toyota 86 2.0L H4 Gás
2013 Toyota 86 2.0L H4 Gás
2014 Toyota 86 2.0L H4 Gás
2015 Toyota 86 2.0L H4 Gás
2016 Toyota 86 2.0L H4 Gás
2017 Toyota 86 2.0L H4 Gás
2018 Toyota 86 2.0L H4 Gás
2019 Toyota 86 2.0L H4 Gás
2020 Toyota 86 2.0L H4 Gás
2012 Subaru BRZ 2.0L H4 Gás
2013 Subaru BRZ 2.0L H4 Gás
2014 Subaru BRZ 2.0L H4 Gás
2015 Subaru BRZ 2.0L H4 Gás
2016 Subaru BRZ 2.0L H4 Gás
2017 Subaru BRZ 2.0L H4 Gás
2018 Subaru BRZ 2.0L H4 Gás
2019 Subaru BRZ 2.0L H4 Gás
2020 Subaru BRZ 2.0L H4 Gás
Por que nós?
• 20 anos de experiência no escapamento do carro de desempenho desenvolvimento, produção e abastecimento. . Até Mais de 7000 modelos foram desenvolvidos para os diferentes carros em todas as condições. . Os compradores do fabricante ao consumidor obtêm acesso direto às informações mais precisas e suporte.
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Warren
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