Max Racing Ressonador tipo câmara redonda de fluxo reto BLR 35X12 - comprimento do corpo 12 polegadas

RM280.00

A Max Racing O ressonador de exaustão da Tecnologia BLR é um ressonador direto de alto desempenho projetado para fornecer melhores respostas, maximizar a potência e produzir um nível de som super alto. Também é capaz de reduzir o turbo-lag durante condições de baixo impulso.

O ressonador da Tecnologia BLR é feito de aço inoxidável de alta qualidade e apresenta um design exclusivo que permite o máximo fluxo de ar. Também é totalmente reversível para máxima flexibilidade de instalação.

O ressonador da Tecnologia BLR é perfeito para os amantes de tubos retos que procuram um som agressivo sem perder a contrapressão do escapamento. Também é compatível com carros padrão e carros com atualizações de ECU.

Este modelo de 12 ″ é específico para veículos com compartimentos ressonadores limitados, para modelos de automóveis em geral, consulte o Modelo 15″. com melhor otimização do fluxo de exaustão.

Max Racing Tipo ressonador da câmara redonda do fluxo reto de BLR 35X12 - comprimento do corpo 12 polegadas RM280.00
  • Fornecimento direto da Malásia, Sede de Penang para todo o mundo.
  • Remessa porta a porta em todo o mundo, incluindo serviços de declaração personalizada.
  • Check-out seguro garantido com segurança SSL de 128 bits e criptografia avançada.
R4509 MACHADO

Max Racing Exhaust Série BLR

A Max Racing O ressonador de exaustão da Tecnologia BLR é um ressonador direto de alto desempenho projetado para fornecer melhores respostas, maximizar a potência e produzir um nível de som super alto. Também é capaz de reduzir o turbo-lag durante condições de baixo impulso.

O ressonador da Tecnologia BLR é feito de aço inoxidável de alta qualidade e apresenta um design exclusivo que permite o máximo fluxo de ar. Também é totalmente reversível para máxima flexibilidade de instalação.

O ressonador com tecnologia BLR é perfeito para amantes de tubos retos que procuram um som agressivo sem perder a contrapressão. Também é compatível com carros padrão e carros com atualizações de ECU.

Recursos e Benefícios

  • Design direto para máximo fluxo de ar.
  • Melhora o desempenho, a capacidade de resposta e a economia de combustível.
  • Produz um nível de som de exaustão super alto, como um tubo reto.
  • Reduz o turbo-lag durante condições de baixo impulso.
  • Fabricado em aço inoxidável de alta qualidade.
  • Totalmente reversível para máxima flexibilidade de instalação.
  • Compatível com carros padrão e carros com atualização de ECU.
  • Compatível para uso em motor NA e motor turbo.
  • Compatível com veículos com caixa de câmbio manual Auto, CVT, DSG e DCT.
  • Pode ser usado com sistemas de exaustão com e sem conversor catalítico/filtro DPF.
  • Aumente o nível de som de exaustão em 1-10%.
FLUXO BLR

Motor naturalmente aspirado com manual:

  • Entrada 2 ″ → 1.6L (1600cc) a 2.0L (2000cc)
  • Entrada 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) a 2.5L (2500cc)
  • Entrada 2.5″ → 2.6L (2600cc) a 3.0L (3000cc)

Motor turboalimentado com transmissão automática / manual / CVT (ECU de estoque, saída única):

  • Entrada 2″ → 0.8L (800cc) a 1.1L (1100cc)
  • Entrada 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) a 1.8L (1800cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) a 2.5L (2500cc)

Motor turboalimentado com transmissão automática/manual/CVT (Tuned ECU, Single Outlet):

  • Entrada 2″ → 0.8L (800cc) a 1.1L (1100cc)
  • Entrada 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) a 1.4L (1400cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) a 2.0L (2000cc)

Por que nós?

• 20 anos de experiência no escapamento do carro de desempenho desenvolvimento, produção e abastecimento. . Até Mais de 7000 modelos foram desenvolvidos para os diferentes carros em todas as condições. . Os compradores do fabricante ao consumidor obtêm acesso direto às informações mais precisas e suporte.

Se você está procurando um ressonador de exaustão ou silenciador, nós orgulhosamente dizemos temos todos os fluxos, tipos e tamanhos que poderia ajudar a melhorar o desempenho do seu carro baseado em sua preferência pessoal.

Warren

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Todas as remessas são preparadas e enviadas de Penang, Malásia.

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Cobertura Mundial Entrega porta a porta internacional direto de Max Racing sede localizada em Penang, Malásia.
(Serviços de declaração personalizada incluídos)
Max Racing fornece a opção para os proprietários de automóveis obterem Max Racing produtos de qualquer maneira que você achar conveniente. Compre diretamente de nós através de www.maxracing.co ou de nossos revendedores autorizados!

Adquiridos de qualquer plataforma, os proprietários de automóveis precisarão instalar os produtos adquiridos. Localize nossas oficinas autorizadas ou qualquer oficina de exaustão local para seus serviços de instalação.

(Taxas de mão de obra dependendo da cotação da oficina local)
Workshops Proprietários de automóveis Cadeia de suprimentos moderna
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Instale-os facilmente em qualquer oficina de exaustão local Max Racing Exhaust as peças de exaustão podem ser facilmente instaladas em qualquer oficina de exaustão local, com apenas serviços de soldagem simples. Quanto ao sistema de admissão, eles são plug & play. cdn_helper cdn_helper

Informações adicionais

Material: Nenhuma seleção

Tamanho do corpo: Nenhuma seleção

,

Comprimento: Nenhuma seleção

Série de fluxo: Nenhuma seleção

Tipo de motor: Nenhuma seleção

,

Tamanho da entrada: Nenhuma seleção

, , ,

Material defletor: Nenhuma seleção

SOBRE NÓS: Nenhuma seleção

Nível de contrapressão de exaustão (1~5): Nenhuma seleção

1 – Contrapressão de escape muito baixa

Nível de som: Nenhuma seleção

Muito alto

Compatível com carro com transmissão: Nenhuma seleção

Transmissão automática (AT), transmissão continuamente variável (CVT), caixa de câmbio Direct-Shift (DSG), transmissão de dupla embreagem (DCT), transmissão manual (MT)

Redução de som de escape: Nenhuma seleção

Sem redução, aumentado em 1-10%

Conversor catalítico: Nenhuma seleção

Com uso de conversor catalítico, sem conversor catalítico

configurações: Nenhuma seleção

Configuração: Nenhuma seleção

1 entrada – 1 saída

Realizar Modelo Ano
Audi TT MK2
Audi TT MK3
Audi TTRS
BMW E90 318i
BMW E90 320i
BMW E90 323i
BMW E90 325i
BMW E90 328i
BMW E91 323i
BMW E91 325i
BMW E91 328i
BMW E92 323i
BMW E92 325i
BMW E92 328i
Honda Cívico 10ª Geração
Kia Cee'd CD Gen 3 1.5L T-GDi
Kia Forte BD 1.4L T-Gdi
Kia Forte BD 1.5L
Kia Forte BD 1.6L
Kia Forte BD 1.6L T-Gdi
Kia Forte BD 2.0L
Lexus IS
Lexus RC
Mazda 3 2.0L e 2.5L
Mazda CX-3 1.5L
Mazda CX-3 2.0L
Mazda CX-30 2.0L e 2.5L
Mazda CX-5 2.0L e 2.5L 2011 - 2021
Mazda CX-5 2.0L e 2.5L 2011 - 2023
Mazda Turbocompressor CX-5 2.5L 2017 - 2023
Mazda Mazdaspeed3 (MPS) 2009 - 2013
Mercedes A Classe W176 A250 2013 - 2018
Mercedes Classe A W176 A45 AMG 2013 - 2018
Mercedes A Classe W177 A200 2018 - 2021
Mercedes A Classe W177 A200 2018 - 2023
Mercedes A Classe W177 A250 2018 - 2021
Mercedes A Classe W177 A250 2018 - 2023
Mercedes A Classe W177 A45S AMG 2018 - 2021
Mercedes A Classe W177 A45S AMG 2018 - 2023
Proton Pré-Turbo
Rebento FR-S
Subaru BRZ
Toyota GT86
Volkswagen Arteon 2017 - 2023
Volkswagen Golf MK6 1.4LT
Volkswagen Golf MK6 1.8LT
Volkswagen Golf MK6 2.0LT
Volkswagen Golf MK7 1.4LT
Volkswagen Golf MK7 2.0LT
Volkswagen Scirocco 1.4LT
Volkswagen Scirocco 2.0LT
Volkswagen Scirocco R.
Volkswagen Tiguan Gen 1 1.4LT
Volkswagen Tiguan Gen 1 2.0LT