Max Racing Exhaust M1066 Silenciador Oval
O silenciador central de desempenho de formato oval com fluxo semi-S (M1066). Fornece fluxo de ar máximo com mais redução de ruído para carros do segmento C.
O fluxo semi-S gera uma quantidade muito baixa de contrapressão de escape, o que ajuda em certas condições de um carro que estava muito solto/com pouca potência usando um silenciador de fluxo direto, mas muita pressão ao executar um fluxo S completo. Comumente usado em veículos turboalimentados com ECU.
Um comprimento maior pode reduzir de forma mais eficaz o nível de som e drone. Consulte também o modelo de fluxo semi-S de 12 polegadas e silenciador de fluxo super silencioso se houver compartimentos suficientes para eles.
Recursos e Benefícios
- Som Bassy de Tom Profundo.
- Núcleo Perfurado Direto
- Fabricado em aço inoxidável de alta qualidade.
A maior dimensão da carroceria e o maior comprimento ajudam a reduzir ainda mais o ruído de exaustão. *Por favor, verifique as vagas disponíveis do seu carro antes de fazer um pedido.
Motor N / A com transmissão automática / manual:
- Entrada 2 ″ → 1.7L (1700cc) a 2.0L (2000cc)
- Entrada de 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) a 2.4L (2400cc)
- Entrada 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) a 3.0L (3000cc)
- Entrada 3 ″ → 3.1L (3100cc) acima ou Contacte-nos
Motor turboalimentado com transmissão automática / manual:
- Entrada 2 ″ → 1.3L (1300cc) a 1.6L (1600cc)
- Entrada 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) a 1.9L (1900cc)
- Entrada 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) a 2.5L (2500cc)
- Entrada 3 ″ → 2.6L (2600cc) acima ou modificada, por favor Contacte-nos
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• 20 anos de experiência no escapamento do carro de desempenho desenvolvimento, produção e abastecimento. . Até Mais de 7000 modelos foram desenvolvidos para os diferentes carros em todas as condições. . Os compradores do fabricante ao consumidor obtêm acesso direto às informações mais precisas e suporte.
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Warren
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(Taxas de mão de obra dependendo da cotação da oficina local)
